IEA最新警告称中国十大配资公司，在中东与俄乌的双重地缘冲击下，不仅今夏或迎燃料短缺，此前关于明年石油市场将出现大幅过剩的预测恐将被颠覆。
国际能源署（IEA）周五表示，美伊之间近期敌对行动的升级，可能推翻其对明年石油市场将出现大幅过剩的判断。
6月份，全球石油供应在霍尔木兹海峡重新开放后明显回升，但仍低于冲突前水平。该机构称，6月全球石油供应量增加了410万桶/日，仍比冲突前少940万桶/日。
国际能源署同时预测，在今年减少370万桶/日之后，明年全球供应量将增加750万桶/日，但这一前景取决于霍尔木兹海峡通行状况继续改善。
国际能源署指出，7月7日至8日敌对行动的升级“给前景蒙上了阴影，并可能颠覆有关明年市场将转为过剩的预测”。该机构还表示，持久的和平协议是石油市场恢复正常的“必要条件”。
按其2027年的预测测算，如果生产商能够重启油田、炼油商能够恢复正常的成品油运输，那么明年全球石油供应将从今年86万桶/日的短缺，转为462万桶/日的过剩。
该机构预计，今年全球石油需求将下降100万桶/日，随后在2027年反弹并增加200万桶/日。短期内，随着夏季燃料需求高峰到来，国际能源署预计消费量将较危机顶峰时期的5月份低点增加约800万桶/日。
汽油和柴油供应也在承压。国际能源署警告称，由于冲突影响中东和俄罗斯炼油厂，汽油和柴油供应面临紧缺。
自2月美以袭击伊朗以来，通过霍尔木兹海峡的航运受到限制，海湾地区炼油商因此难以运输产品，被迫削减运营。与此同时，各国政府为保护消费者免受加油站零售价格冲击而采取措施，全球汽油消费量仍然偏高。国际能源署在报告中指出：“其结果是，行业库存的消耗超过了正常速度。”
报告指出，如果这一趋势延续，且炼油厂继续受到冲突阻碍，今年夏天汽油供应将保持紧张。
国际能源署表示，如果霍尔木兹海峡运输再次接近停滞，全球石油供应前景将明显恶化。与此同时中国十大配资公司，乌克兰加大了对俄罗斯炼油厂的袭击力度，这些炼油厂主要出口柴油，也出口少量汽油。为遏制基础设施遭袭后出现的国内燃料危机，莫斯科本周三禁止了柴油出口。
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